为加强一般国省道交通安全办理，标准通行次序，进步通行才能，防备并削减交通拥堵和交通事故产生，2020年8月，省公安厅交警总队、省交通运输厅公路作业展开中心联合在省内部分国省道实施中重型卡车靠右通行交通管控办法试点作业。各地公安交警、公路部分清晰责任使命，严密协作合作，厚实有序推动管控作业，取得了初步成效。
现在，江苏省内已实施管控的4856公里路段，交通事故总数同比下降36.2%以上，死亡事故起数同比下降48.6%以上，有用保证了路途交互与通行安全。
结合近几年强化办理的老练经历，我省相关法令和法规作出相应调整。即将于2024年1月1日正式实施的《江苏省路途交互与通行安全法令》，在第55条清晰：重型、中型卡车在一般国道、省道通行时，应当靠右行进。
▲左边第一条行车道只允许小型客车通行，卡车只允许在右侧第一条、第二条行车道通行
关于不按上述规则行进的车辆驾驶人，江苏公安交警部分将根据《中华人民共和国路途交互与通行安全法》《江苏省路途交互与通行安全法令》有关法令法规，对当事人依法予以处分。
以下特别路段不得超车：在平交路口、桥梁、弯道、坡道等特别路段不得超车，遇有前方呈现紧急状况形成交通中止时，有必要靠右侧车道依序泊车等候，禁止交叉、并行。
以下景象可借用左边车道行进：因交通事故、突发事件或路途施工等景象，形成交通管控路段的最右侧拥堵、中止，导致中重型卡车无法在规则车道行进时，能够借用正常通行的左边车道行进，驶过该路段后有必要驶回最右侧车道。
一般国省道卡车靠右通行路段，行人非机动车禁止占用机动车道通行、切勿驶入卡车驾驶人视野盲区处。
下一步，全省各地公安交警部分将会同交通运输部分，进一步展开精细化进步改造，安身实践展开管控作业，在保证安全通行的基础上，最大极限进步通行功率。